经由两代游戏的发展熊猫体育，育碧的《飙酷车神》系列终于成为公司旗下要点培养的赛车游戏系列，并依照育碧鼎力崇尚的服务型游戏进行更新 —— 前两个月《飙酷车神 2》依旧有新赛季新章节上线，同期系列的第三部作品「轰鸣盛典」也在 9 月大作的海浪席卷下破势而出。

「轰鸣盛典」将舞台放到了风情迷东说念主的夏威夷瓦胡岛，既不是初代的赛说念制，也莫得复旧二代的浓缩版好意思国筹备，而所以堤防的游乐场状貌来打造富含汽车文化和不雅光体验的欢庆盛典，昭着这一套是有学习「极限竞速 地平线」系列。总体来说，《飙酷车神 轰鸣盛典》更像是「极限竞速 地平线」的效法者熊猫体育，天然保留了系列的特质，但也失去了一些闪光点，花活仍在但才略一般。

召集一帮赛车可爱者来到游乐场一般的游戏场面，这一套路咱们的确太闇练不外，「轰鸣盛典」也莫得逃出这个想维定式，游戏开场的多赛说念多车种切换既视感热烈。着实启动目田探索后，遍布通盘舆图的大小行径挑战堆叠出现，更是让我不由得怀疑文娱向怒放宇宙赛车游戏是不是如故参预了死局。

来到旷野舞台占比更多的瓦胡岛后，就无需再沿着给定的赛说念顺序例矩做事，由于环境变得目田怒放，驾驶与在城市内对着栅栏横行险恶比拟欢欣太多，无用惦记偏离说念路时会怒撞指导若定的行说念树而熄火，唯一能梗概穿过查验点不撞到固定死的阻拦物，玩家就不需齐备沿着道路前进，可以放纵在泥路和草地上撒欢开车，感受手柄传达的轮廓蜕变响应。

「轰鸣盛典」的手感更贴合主流赛车游戏的驾驶体验，不再是前作首发阶段的打滑肥皂车，车辆各别性的微调通过零件安装、车型等要素而更为显耀，不再出现一脚油门就滑到赛说念外的莫名情况，不外摩托车的手感尚显诡异，调教不太到位。飞机和船只天然算不上主要游戏本色，但垄断起来也不需要什么上手时辰，在游戏优秀的画面和天气阐明下带来可以的乐趣。

Main Stage 相同游戏干线，玩家需要在瓦胡岛上连接完成游玩清单来升级品级，连接解锁 Main Stage 新本色，游玩清单属目阐明了游戏在汽车文化和瓦胡岛不雅光姿色的本色，大多由数个主要赛事和支线本色（比方拍照、测速之类眼熟的挑战）构成，玩家要在舆图上来到指定赛事触发点来启动赛事。问题在于部分同清单下的赛事距离太远，游戏初期的瓦胡岛不雅光清单中，第二和第三个赛事之间有十公里足下的距离，游戏的快速传送点有数且需要手动开车解锁，使得想完成单一清单的本色更花时辰。

游玩清单自己的玩法比较中规中矩，并不是划出某块区域进行比赛，而是在经由再行画面筹备的给定路面上驾驶车辆，通常是将画面滤镜进行更换，比如「Made in Japan」便是大都给与霓虹灯的光照后果，仿照日本街头阵势来重塑瓦胡岛的某片区域，但这种嗅觉很奇怪 —— 既然我是来夏威夷开车的，愣拉日式作风出来跑赛说念总认为本末倒置。游戏的宣传中属目强调可以秉承二代的车辆列表，但事实上在「轰鸣盛典」中，除了多东说念主比赛和环岛目田试驾以外，绝大多数清单赛事都要使用系统给定的车辆游玩。

我挺喜欢每个清单发轫的先容视频，极其悉心肠阐明出清单的赛事和文化特质，不管是裁剪、配乐都按图索骥，赛事自己也不单是只是竞速，有的不雅光赛事不条目排名，只是要隐忍 NPC 在耳边的喋喋抑制，再观赏一都的形势，不外有的不雅光赛事果然要愣开七八分钟车，约略会令东说念主疲惫。

比拟于《GT 赛车》走的精粹文化状貌，「轰鸣盛典」昭着更接地气，传达的是街头赛车以及地区风情的文化，缩小交融门槛，又比系列前两作单纯只是赛车汉典的方式更有文化底蕴，将赛车与文化连合的状貌看起来亦然现今竞速游戏更喜欢阐明的方式了。

我更垂青的是后续运营，著作发轫也提到，育碧为《飙酷车神 2》策动运营数年的后续本色，「轰鸣盛典」天然也有着相同的决议 —— 游戏每月每周都有鸿沟主题，让玩家驾驶指定品牌或国度的车辆完成三类行径来解锁奖励，每天也会有瓜代的多东说念主赛事等等本色赐与握续游玩的能源。

而在 9 月 14 日至 17 日历间，扫数玩家都可以免费游玩 5 小时「轰鸣盛典」，更是标明育碧但愿玩家能够通过切身试玩无缺版来感受到游戏的魔力，只不外当今游戏阐明出来的本色如实有太多既视感，特质本色不算丰富，约略凭借育碧的运营战略，「轰鸣盛典」才略呈现出更具深度和极端之处的他乡飙车氛围。

优点

赛车文化与赛事连合充满至心 瓦胡岛形势秀好意思

过失

太多「极限竞速 地平线」的既视感

评测得益

《飙酷车神 轰鸣盛典》更像是「极限竞速 地平线」的效法者，天然保留了系列的特质，但也失去了一些闪光点，花活不少但才略一般。

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