马克斯·维斯塔潘和红牛长期以来一直民俗于独断专行熊猫体育，但迈凯伦尤其赢得了高大高出，兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里目下组成了紧要恫吓

赫尔穆特·马尔科 (Helmut Marko) 将迈凯伦令东说念主瞩指标高出归功于这支位于沃金的车队比红牛的其他一级方程式车队“效法得更好” 。

近几周，迈凯伦车队脱颖而出，向卫冕冠军发起挑战。红牛车队本赛季开局再次当先其他车队，似乎又碰到了实在的挑战者。

兰多·诺里斯 (Lando Norris)本月初在迈阿密夺冠，并在伊莫拉一王人靠拢马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)。上周末在摩纳哥，两辆迈凯伦赛车与两辆红牛赛车并驾王人驱，法拉利也解说了他们有智商再次成效。

红牛照应人马尔科在选定奥地利出书物OE24采访时解释了这一风光背后的原因。他指出，前首席贪图师罗布·马歇尔 (Rob Marshall) 已担任迈凯伦工程和贪图时间总监数月，这是他们赢得高出的主要原因。

马科说：“咱们目下也曾是履行现行律例的第三年了，东说念主们都在效仿。有些东说念主效仿得更好，目下你不错看到迈凯伦的效果。法拉利也在不断发展。[马歇尔转会后] 第一批效果也曾出现。”

这位奥地利车手还指出，红牛车队在摩纳哥周末的比赛中一直领路欠安，他补充说念：“咱们的两位车手来到蒙特卡洛时都饶有益念念，他们说咱们的赛车在路肩上的领路很是好。可是他们一坐进车里，就说：没法开！”

马尔科示意了他在《Speedweek》专栏中所写的内容，即红牛的模拟摈弃与他们在蒙特卡洛街说念上实质体验到的情况之间枯竭相关。

这位 81 岁的老东说念主写说念：“问题始于模拟器，它发出信号标明汽车无缺地高前途缘。简而言之，这意味着模拟器和实验不相关。摩纳哥并不是咱们碰到这个问题的第一个赛说念——第一次出现相对严重的问题是在新加坡 [客岁]。

“模拟器输出的东西与实验不符。这是咱们要责罚的第少许。咱们乐不雅地觉得，至少不错找出模拟器产生与实验不符的数据的原因。但蒙特利尔对咱们来说也可能是一个重荷的周末。”

车手维斯塔潘也驰念加拿大大奖赛会给他的车队带来什么。这位荷兰车手说：“咱们必须翘首企足。新的路面也可能会给你带来一些惊喜。但这可能也不会是咱们最强的周末。但可能比这里好少许。”

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